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La fibra de carbono, como material compuesto avanzado, se basa en resinas como el polipropileno y entrelazado con tela de fibra de carbono, que muestra alta resistencia, peso ligero, buena rigidez y resistencia a la corrosión. Tiene buena conductividad eléctrica y es resistente a la alta temperatura, el desgaste y el impacto.
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Los principales métodos de tejido de tela tejida de fibra de carbono incluyen tejido liso, tejido de sarga y tejido de satén. Tienen diferencias significativas en la disposición de fibra, métodos de entrelazamiento y propiedades mecánicas.
| Tipo de tejido | Características estructurales | Frecuencia entrelazada | Suavidad de la superficie | Formabilidad |
|---|---|---|---|---|
| Tejido liso | Los hilos de urdimbre y de trama se alternan en un patrón excesivo de 1: 1 | Alto (muchos puntos entrelazados) | Bajo (textura visible) | Moderado (propenso a las arrugas) |
| Tejido de sarga | Hilos de urdimbre y trama entrelazados en un patrón diagonal de 2: 2 o 4: 4 | Medio | Moderado (patrón diagonal) | Bueno (flexible) |
| Tejido de satén | Hilos de urdimbre y trama entrelazados en un patrón de piso largo 4: 1 u 8: 1 | Bajo (pocos puntos de entrelazamiento) | Alto (superficie lisa) | Mejor (se ajusta bien a curvas complejas) |
Los diferentes métodos de tejido afectan directamente las propiedades mecánicas de los materiales compuestos de fibra de carbono. Los indicadores clave incluyen resistencia a la tracción, rigidez de flexión, resistencia al corte interlaminar (ILSS) y resistencia al impacto.
| Propiedad | Tejido liso | Tejido de sarga | Tejido de satén |
|---|---|---|---|
| Resistencia a la tracción | Alto (la entrelazamiento apretado proporciona estabilidad) | Medio (fuerza y flexibilidad equilibradas) | Bajo (riesgo de deslizamiento de fibra en carrozas largas) |
| Rigidez de flexión | Más alto (estructura compacta) | Medio | Bajo (senderos de fibra más rectos) |
| Resistencia al corte interlaminar (ILSS) | Alto (la entrelazamiento mejora la unión) | Medio | Bajo (delaminación potencial) |
| Resistencia al impacto | Bueno (las fibras entrelazadas distribuyen el estrés) | Bien | Moderado (los flotadores largos pueden delaminar) |
| Drapeabilidad | Pobre (tiende a arrugas) | Bien | Mejor (se ajusta a formas complejas) |
Tejido liso: adecuado para piezas estructurales que requieren alta rigidez y estabilidad, como fuselajes de drones y chasis de carreras.
La sarga: equilibra la resistencia y la formabilidad, comúnmente utilizada en piezas exteriores automotrices (como campanas de fibra de carbono) y equipos deportivos (bastidores de bicicletas).
Satinado: adecuado para formas complejas con alta curvatura, como alas de aviones, cascos de alta gama y piezas de barco.
Tecnología de tejido híbrido: combine diferentes métodos de tejido para optimizar las propiedades mecánicas locales (como la estructura compuesta de satén de tejido liso).
Tecnología de tejido 3D: mejorar la fuerza de la dirección Z y reducir el riesgo de delaminación entre capas.
Tejido inteligente: combine las fibras de sensores para lograr el monitoreo de la salud estructural.
Dongli New Materials El objetivo es expandir su influencia global, mejorar sus capacidades de I+D y continuar brindando soluciones innovadoras a socios globales.
En los próximos años, Dongli seguirá contribuyendo significativamente al sector mediante la innovación y la colaboración constantes. Nos comprometemos a desarrollar tecnologías de vanguardia que no solo mejoren el rendimiento de los productos, sino que también impulsen el progreso social. A medida que el sector evoluciona, mantenemos nuestro compromiso de crear soluciones impactantes y sostenibles, esforzándonos por ser un socio de confianza que ayude a las empresas a alcanzar su máximo potencial en un entorno global en constante cambio.